发明名称 | 汽车大梁冷压成型方法 | ||
摘要 | 本发明为汽车工业压制汽车复合大梁一次冷压成型提供了模具方法及同系列重型汽车的大梁使用。按产品设计要求同类重型汽车双层纵梁的压制成形,通常采用六副压形模具实现左、右双层纵梁的成形复合,即分左、右内梁,外梁复合一体各三道工序压制而成,对双层纵梁压型模在不改变原有上、下模座的基础上,改制相应变化部分的凸凹模及弹簧顶杆,从而实现了一模多用,模具总重量73吨,长9米、宽1.3米、高1.1米,解决了重型汽车双层系列纵梁一次冷压成型。 | ||
申请公布号 | CN87100097A | 申请公布日期 | 1988.09.14 |
申请号 | CN87100097 | 申请日期 | 1987.01.10 |
申请人 | 国营西南车辆制造厂 | 发明人 | 刘崇仁;孙棣华;肖英俊 |
分类号 | B21D47/01;B30B15/02 | 主分类号 | B21D47/01 |
代理机构 | 国家机械委军工专利事务所 | 代理人 | 刘宪池 |
主权项 | 1、本发明系采用两件长短不齐,厚度不同(20mm以内),宽窄不等的低合金钢或优质低碳钢板重叠一次冷压成形。 | ||
地址 | 四川省重庆市杨家坪 |