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PARA CREAR UNA UNIDAD DE CILINDRO Y PISTON LLENA DE UN AGENTE DE PRESION COMPRENSIBLE COMO SISTEMA DE SUSPENSION DE GAS QUE, SIN MODIFICACION DIMENSIONAL CON RESPECTO A LOS SISTEMAS AUTONOMOS CONOCIDOS, POSEA UNA MAYOR CAPACIDAD DE CARGA BASICA Y HAGA POSIBLE TAMBIEN CASOS DE UTILIZACION MUCHO MAS FRECUENTES, SE PROPONE UNA DISPOSICION PARA BARRER POR ATRAS CON ATMOSFERA EXTERIOR EL PISTON EN FASE DE INMERSION, PARTICULARMENTE EL LADO POSTERIOR DE LA CABEZA DEL PISTON Y LA PARTE DEL VASTAGO DE PISTON QUE SE SUMERGE EN EL CILINDRO EXTERIOR.
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