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<P>A) SIEGE DE VEHICULE AUTOMOBILE POUVANT COULISSER LONGITUDINALEMENT DANS DES RAILS DE GLISSEMENT CONSTITUES D'UN RAIL DE GUIDAGE ET D'UN RAIL MOBILE.</P><P>B) DANS UN SIEGE DE VEHICULE MOTORISE POUVANT COULISSER LONGITUDINALEMENT ET DONT LES RAILS COULISSANTS 6 SONT CONSTITUES D'UN RAIL DE GUIDAGE 5 ET D'UN RAIL MOBILE 7, POUR AMELIORER L'APPLICATION DE FORCES IMPORTANTES SANS SURCHARGE LOCALE, LE RAIL DE GUIDAGE 5 EST REPRIS PAR UNE GOULOTTE 4 OUVERTE EN DIRECTION DU SIEGE DU VEHICULE AUTOMOBILE ET OBTENUE PAR FORMAGE A PARTIR DU MATERIAU DU TUNNEL DE L'ARBRE DE TRANSMISSION ETOU DU BAS DE CAISSE. LE RAIL DE GUIDAGE PRESENTE UN REBORD 9 QUI S'APPUIE CONTRE LA PAROI INTERIEURE, DIRIGEE VERS LE BAS, 3, DU BAS DE CAISSE ET QUI PRESENTE A SON EXTREMITE UN CONTRE-COUDAGE 10 QUE REPREND PAR-DESSOUS UNE PIECE 13 RELIEE AU SIEGE DU VEHICULE AUTOMOBILE.</P><P>C) L'INVENTION S'APPLIQUE EN PARTICULIER A UN VEHICULE AUTOMOBILE ET PERMET DE MIEUX TRANSMETTRE A LA CARROSSERIE LES FORCES QUI S'EXERCENT SUR LE SIEGE EN CAS DE CHOC.</P>
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