| 摘要 |
<P>Procédé de localisation d'un véhicule ferroviaire sur une voie ferrée, caractérisé en ce qu'il comporte les étapes suivantes : - mesure de la vitesse du véhicule en différents instants par des moyens (13) donnant une valeur approximative de la vitesse réelle du véhicule; - mesure d'une grandeur inertielle en différents instants à l'aide d'un seul capteur inertiel (12) disposé à bord du véhicule, ladite grandeur inertielle étant choisie de manière à dépendre uniquement de la vitesse du véhicule et d'une caractéristique géométrique propre à la voie; - calcul de l'abscisse du véhicule sur la voie, au moyen d'un procédé algorithmique convergent basé sur un observateur non linéaire, à partir de la connaissance en différents instants précédents l'instant où l'on souhaite localiser le véhicule, des mesures de la vitesse approximative du véhicule, des mesures de ladite grandeur inertielle et d'une base de données dans laquelle sont stockées ladite caractéristique géométrique propre de la voie et sa dérivée spatiale pour différentes abscisses curvilignes, ladite base de données étant obtenue par un apprentissage préalable.</P>
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