| 摘要 |
La présente invention se rapporte à des systèmes de commande de vol et plus particulièrement à un tel système utilisé dans un aéronef instable par inhérence équipé d'un canard mobile. Le système ci-décrit assure la marge de stabilité nécessaire pour un tel aéronef, et les vibrations de l'aéronef sont davantage amorties grâce à la réduction du bruit de l'actuateur de commande. Les surfaces de commande du liston (8), du volet (9) et du canard (10) d'un aéronef sont mues par un signal d'erreur (57) constitué d'un signal de commande (38) du manche de pilotage et de composantes de réaction comprenant la mesure de l'accélération verticale (30) et de la vitesse de tangage (32) de l'aéronef, ainsi que d'une troisième composante de réaction dérivée à partir d'un filtre complémentaire (7). Celui-ci comprend une section à filtre passe-haut (78) qui fonctionne grâce aux données de position du canard et une section à filtre passe-bas (82) qui fonctionne sur la base de la vitesse de tangage. Le total des signaux passant dans les deux sections de filtrage est additionné aux signaux de réaction de l'accélération verticale et de la vitesse de tangage, afin de former un signal combiné de réaction (50). |
