发明名称 |
机动车的转向制动装置 |
摘要 |
一种用于机动车辆特别是用于拖拉机和农用机械上的转向制动装置。它准许在正常行驶和转向制动时,利用一个制动踏板而勿需一个附加的操纵元件。一个转向制动换向阀与车辆的转向装置和其制动装置功能地连接。通过转向装置来控制转向制动换向阀。操纵上按照通常的方式与制动装置连接。这种控制特别是在转向轮全偏角时实现,这时转向制动换向阀的控制活塞就移动到相应的极限位置上。返回转向使该阀立即又恢复到工作制动的位置。 |
申请公布号 |
CN86108535A |
申请公布日期 |
1987.10.14 |
申请号 |
CN86108535 |
申请日期 |
1986.12.16 |
申请人 |
前进农业机械国营联合企业 |
发明人 |
格罗德·鲁克斯;克里斯蒂安·朱拉施克;格哈德·波特格 |
分类号 |
B62D5/087;B60T15/00 |
主分类号 |
B62D5/087 |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利代理部 |
代理人 |
刘志平;刘征 |
主权项 |
1、用于机动车辆,特别是用于拖拉机和农业机械上的转向制动装置,其特征在于:一个转向制动换向阀(2)既与机动车辆制动装置又和其转向装置功能地连接在一起,这时,该转向制动换向阀(2)在一确定的,特别是在转向轮达到最大转向角时,被转向装置来操纵,这样,转向制动换向阀(2)的控制活塞(1)就从它的在其它情况下总是被弹簧3、3′保持的中立或中间位置(在该中间位置上主制动缸(5)与所有在正常行驶时制动用的车轮制动缸(8、8′、10、10′)连接在一起)移动到一个总是与转向角方向相应的一个极限位置上,在该极限位置上,主制动缸(5)只是与各有关的、可转向制动的车轮的车轮制动缸(8或8′)连接在一起。 |
地址 |
民主德国萨克森诺伊施塔特8355 |