制动蹄与制动鼓能全面贴合的车轮制动器

摘要

制动蹄与制动鼓能全面贴合的车轮制动器。本实用新型属汽车车轮制动器的设计制造技术领域。现有的各种车轮制动器都难于做到制动蹄与制动鼓的全面贴合，降低了制动性能。本实用新型使制动蹄浮动在固定于底板的支承轴滑套上，制动蹄只可作有限的径向平行往复运动，制动时的摩擦力矩由支承轴所全部承受，从而保证制动蹄、鼓间的全面贴合，可提高制动效率，延长摩擦片使用寿命。

主权项

1、一种由两个制动蹄(3)、两个分泵、两个复位弹簧(17)对称布置的汽车车轮制动器，每个分泵内设有两个分泵活塞(8)和两套顶杆系统，两个制动蹄分别垂直于分泵的两端面，其特征在于，每个制动蹄上设有二个以上的长形支承孔，使制动蹄(3)分别浮动在固定于底板(23)上的支承轴[(18)和(22)]滑套[(19)和(21)]上。