| 摘要 |
Bei einer Radaufhängung für absenkbare Fahrzeugaufbauten sind die Räder von Schwinghebeln getragen, welche in Halbachsrohren gegen die Kraft von in den Halbachsrohren verankerten Torsionsfederelementen elastisch verdrehbar gelagert sind. Die Halbachsrohre der beiden Räder einer Fahrzeugachse sind in einem gemeinsamen, am Fahrzeugaufbau festen Tragrohr drehbar gelagert und durch je einen Hydraulikzylinder unabhängig voneinander aus einer Fahrstellung, in der die Schwinghebel annähernd waagrecht verlaufen, bis in eine abgesenkte Stellung, in der der Fahrzeugaufbau auf dem Untergrund aufliegt, verdrehbar. Jederzeit ist es möglich mit einem länger ausfahrenden Öldruckzylinder die in Fahrstellung annähernd waagrecht liegenden Schwinghebel nach unten zu neigen, damit die Bodenfreiheit für besondere Anlässe zu erhöhen oder auch wahlweise das gesamte Fahrzeug bei allen Typen und jeglicher Geländeneigung vollkommen in die Waage zu stellen.
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