| 摘要 |
<P>BALAI D'ESSUIE-GLACE, DESTINE NOTAMMENT A DES VEHICULES AUTOMOBILES, COMPRENANT UN SYSTEME D'ETRIERS PORTEURS DESTINE A GUIDER UNE RACLETTE D'ESSUIE-GLACE ET MUNI D'UN ETRIER PRINCIPAL ET D'ETRIERS INTERMEDIAIRES, OU A GRIFFES, ARTICULES A SES DEUX EXTREMITES, DANS LEQUEL L'ETRIER PRINCIPAL POSSEDE UNE SECTION TRANSVERSALE SENSIBLEMENT EN FORME DE U ET COMPORTE UNE BARRETTE POUR RELIER LES DEUX PAROIS LATERALES QUI DEPASSENT DE CETTE BARRETTE AU MOINS SENSIBLEMENT VERTICALEMENT, LESDITES PAROIS LATERALES FORMANT, PAR PORTIONS, DES SURFACES DE GUIDAGE PARALLELES DESTINEES A UN ELEMENT, GUIDE ENTRE ELLES, ASSURANT UNE LIAISON AVEC UN BRAS D'ESSUIE-GLACE, ET DANS LEQUEL, A PARTIR DU BORD D'UNE PAROI LATERALE ADJACENTE A LA RACLETTE D'ESSUIE-GLACE, DEPASSE UN DEFLECTEUR INTEGRE DIRIGE VERS LA RACLETTE D'ESSUIE-GLACE SELON UN ANGLE D'INCLINAISON DETERMINE, CARACTERISE EN CE QUE LE DEFLECTEUR 40 EST DIRECTEMENT CONTIGU AU BORD INFERIEUR 41 DE LA PAROI LATERALE 22, ET L'ANGLE D'INCLINAISON A DU DEFLECTEUR, SA LARGEUR B, ET LA HAUTEUR H DE LA PAROI LATERALE ADJACENTE 22 DE L'ETRIER PRINCIPAL 11 SONT CHOISIS DE MANIERE QUE L'ANGLE EFFECTIF B D'ECOULEMENT D'AIR COMPRIS ENTRE UNE LIGNE IMAGINAIRE G RELIANT, D'UNE PART, L'ARETE SUPERIEURE 42 DE LA PAROI LATERALE 22 OU LA TRANSITION ENTRE LA PAROI LATERALE ET LA BARRETTE ET, D'AUTRE PART, LE BORD LIBRE 43 DU DEFLECTEUR 40, ET LA PAROI LATERALE 22 SOIT COMPRIS ENTRE 30 ET 60.</P>
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