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<P>UNE SUSPENSION DE SIEGE COMPREND DES EXTREMITES SUPERIEURE ET INFERIEURE DU COTE ANTERIEUR DE DEUX LIAISONS 3 EN X MONTEES LIBRES EN ROTATION SUR DES ARMATURES SUPERIEURE 1 ET INFERIEURE 2, DES EXTREMITES SUPERIEURE ET INFERIEURE DE CELLES-CI DU COTE POSTERIEUR ETANT SUPPORTEES A COULISSEMENT LIBRE SUR LES DEUX ARMATURES, LES DEUX LIAISONS EN X ETANT FIXEES DES DEUX COTES DES DEUX ARMATURES SENSIBLEMENT LE LONG DE CELLES-CI DANS LE VOISINAGE DE CHAQUE LIAISON EN X, DES RESSORTS DE TRACTION 12 ETANT DISPOSES PARALLELEMENT A CELLES-CI AVEC UNE DE LEURS EXTREMITES BLOQUEE SUR L'EXTREMITE SUPERIEURE DU COTE POSTERIEUR DES LIAISONS EN X ET L'AUTRE EXTREMITE BLOQUEE SUR UNE EXTREMITE D'UN LEVIER COUDE 14 ACTIONNE EN ROTATION A PARTIR DE L'EXTERIEUR, ET DES ABSORBEURS DE CHOCS 22 ETANT MONTES RESPECTIVEMENT A L'EXTERIEUR DES DEUX LIAISONS EN X, POUR AINSI MONTER LIBRES EN ROTATION UNE EXTREMITE ET L'AUTRE EXTREMITE DE CEUX-CI SUR L'ARMATURE INFERIEURE ET SUR LESDITES LIAISONS EN X.</P>
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