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Einrichtung zum Einspritzen von Kraftstoff in einen Brennraum einer Brennkraftmaschine, mit einer Einspritzdüse und einem nachgeschalteten Glühkörper (22), der einen Durchgang (24) für die Spritzstrahlen hat und von einem Ringraum (72) umgeben ist, welcher mit dem Brennraum über Kanäle (70 bzw. 96) in Verbindung steht und von welchem Kanäle in den Weg der Spritzstrahlen führen, über welche die Spritzstrahlen durch lnjektorwirkung Luft aus dem Brennraum ansaugen. Der Glühkörper (22) hat erfindungsgemäss einen zur Einspritzdüse hin sich stetig verkleinernden Außendurchmesser, wodurch die Injektorwirkung verstärkt, die den stromauf liegenden Bereich des Glühkörpers (22) umgebenden, zu seiner Halterung und Kontaktierung dienenden Teile (30, 44, 46, 48, 50) thermisch entlastet und das dynamische Verhalten des Glühkörpers verbessert wird.
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