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Taqué hidráulico tipo cubeta para motores de combustión interna con árbol de levas en cabeza, constituido por una carcasa (7) externa hueca cilíndrica, cerrada en uno de sus extremos por un fondo (3), en la que está dispuesto concéntrico con distancia radial un tubo de guía (8) que sale del fondo, en el cual está alojado desplazable longitudinalmente un pistón (5) de un elemento hidráulico de compensación de la holgura, contra cuya cara frontal yace el extremo de un vástago de válvula (6), mientras que contra el fondo de la carcasa tropieza una leva (4), caracterizado porque en el recinto hueco de forma circular, entre la superficie interna cilíndrica de la carcasa (7) y la superficie externa del tubo de guía (8) está colocado un elemento de fuelle (16, 21, 25, 31) que está conectado herméticamente, por una parte, con la superficie interna de la carcasa (7) y, por la otra, con un extremo del pistón (5) que sobresale del tubo de guía (3), y que es capaz de absorber al mismo tiempo modificaciones longitudinales y modificaciones de volumen, y que, junto con los demás componentes del taqué, delimita el recinto interno lleno de aceite, totalmente cerrado al exterior, del taqué tipo cubeta.
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