| 摘要 |
Au moins trois barres d'armature principales parallèles (7, 8, 9, 10) sont maintenues à un écart prédéterminé grâce à des ponts d'écartement. Ces ponts d'écartement sont formés par au moins une barre hélicoïdale (11, 12) qui, en fonction du pas, est soudée à certains intervalles aux barres d'armature principales (7, 8, 9, 10) qui entourent à l'extérieur au moins une barre hélicoïdale (11, 12). A l'intérieur d'au moins une barre hélicoïdale (11, 12) est disposé un organe de précontrainte (1) entouré de près sur tous les côtés par celle-ci. Les barres d'armature principales (7, 8, 9, 10) sont réparties sur la périphérie extérieure d'au moins cette barre hélicoïdale (11, 12) de telle manière que l'axe de centre de gravité "A" de l'organe de précontrainte (1) se trouve dans l'axe de centre de gravité commun de toutes les barres d'armature principales (7, 8, 9, 10). Ainsi, l'organe de précontrainte (1) est guidé dans son manchon comme le toron d'un câble Bowden, l'élément d'armature pouvant également être doté à l'extérieur du béton solidifié d'une précontrainte partielle. |
