| 摘要 |
<p>Carrocería para autocares, especialmente para autocares cuyo equipo motor va dispuesto entre los ejes anterior y posterior, caracterizada porque define interiormente cuatro recintos independientes uno central que discurre aproximadamente a lo largo de la zona definida por los ejes por encima del espacio ocupado por el equipo motor; dos recintos extremos, situados a uno y otro lado del recinto central, ocupando las zonas correspondientes a los voladizos interior y posterior; y uno superior que discurre sobre los recintos central y extremos; cuyos recintos extremos presentan el techo situado, aproximadamente, a igual altura que el recinto-central;mientras que el fondo o piso queda situado a un nivel bastante inferior que el de dicho recinto central, preferentemente por debajo del plano definido por los ejes, formando habitáculos dotados de puertas de acceso y destinados, el posterior, al uso de pasajeros, y el anterior al puesto del conductor y acompañantes; y cuyo recinto superior es de altura suficiente para servir como habitáculo para los pasajeros y está comunicado con los recintos extremos mediante escaleras de acceso, y con el exterior a través de al menos una puerta de emergencia.</p> |
