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<p>Dispositivo regulador de los tiempos de desconexión de las resistencias para encendedores de automóviles, caracterizado por estar constituido por un soporte (10) de tal forma que de su base superior emerge un posicionador (11) de material conductor de la electricidad, posicionador (11) que está sustentando y reteniendo a un resorte (13) que adopta una configuración sensiblemente a modo de "U" con la particularidad de que sus posiciones más extremas presentan unos acodamientos que constituyen unos puntos de inflexión (14), que quedan situados a una distancia sensiblemente inferior al diámetro de la carcasa (16) que aloja a la resistencia eléctrica del encendedor, existiendo a su vez y solidarizado igualmente al soporte (11) una lámina de bimetal (17) que presenta una configuración a modo de "U" la cual queda situada a una pequeña distancia del resorte (15).</p> |
