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<p>Eine Schaltung zur Klopferkennung an einem Ottomotor, bei dem im Brennraum jedes Zylinders eine Zündkerze angeordnet ist, die gleichzeitig als Ionenstromsonde dient, wobei einerseits ein Erregungsspannungsgenerator und andererseits eine Auswerteschaltung für die Meßspannung an den Hochspannungszündstromkreis angekoppelt sind. Das technische Problem der Erfindung ist eine solche Ausbildung einer Schaltung der genannten Art, daß kritische Bauelemente der genannten Art und eine galvanische Einkopplung vermieden werden können. Der Erregungsspannungsgeneratur ist ein Hochfrequenzoszillator. Die Einkopplung der Erregungsspannung erfolgt nichtgalvanisch. Die Auswerteschaltung enthält einen Amplitudendemodulator (11) für die Hochfrequenzschwingung.</p> |
