| 摘要 |
L'invention concerne une architecture de système hydraulique de manoeuvre des atterrisseurs d'un aéronef comportant au moins une source de pression et un retour hydraulique, avec un circuit hydraulique comportant une première ligne hydraulique ("DESCENTE") dont la pressurisation provoque la descente des atterrisseurs, et une deuxième ligne hydraulique ("RELEVAGE" 5) dont la pressurisation provoque le relevage des atterrisseurs, ces lignes étant sélectivement pressurisées au moyen d'un organe de distribution hydraulique (10,12) comportant au moins une vanne d'isolation (10) et un sélecteur (12) pour mettre en communication l'une des lignes avec la pression, et l'autre des lignes avec le retour. Selon l'invention, l'architecture comporte des moyens de shunt (54,55) passifs du sélecteur disposés entre la deuxième ligne ("RELEVAGE" 5) et une ligne d'admission (20) qui s'étend entre la vanne d'isolation et le sélecteur, et des moyens de mise au retour forcée (53) pour forcer la vanne d'isolation (10) à isoler le circuit de la pression de l'aéronef et mettre la ligne d'admission au retour.
|
