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Ein Verschlußdeckel, insbesondere für das Kurbelwellengehäuse einer Brennkraftmaschine, weist anvulkanisierte Gummiprofile zur Bildung der dynamisch beanspruchten Kurbelwellendichtung und der statisch beanspruchten Deckeldichtung auf. Die Gummiprofile sind untereinander über zusätzliche Dichtgrenzen miteinander einstückig verbunden. Die Gummiprofile für die statischen Dichtbereiche und die zusätzlichen Dichtgrenzen sind vornehmlich in Nuten des Deckel-Grundkörpers angeordnet.
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