| 摘要 |
1. Dispositivo de elevación de automóviles, caracterizado esencialmente por el hecho de que consta de, por lo menos, un elevador fijado a cada lado del vehículo, dotados de medios para mantenerse en posición oculta de reposo, cuando no se utilizan y capaz de apoyar el extremo del trabajo sobre el suelo en la posición extendida, elevando el vehículo a la altura deseada. 2.Dispositivo de elevación de automóviles, según la reivindicación anterior, caracterizado por el hecho de que consta de que los elevadores se hallan articulados en el interior de la carrocería del vehículo, con posibilidad de salvar el ángulo de inclinación de este último en la posición de trabajo, al ser accionado por uno u otro elevador. . Dispositivo de elevación de automóviles, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que los elevadores están situados frente a aberturas practicadas en el suelo del vehículo, suficientemente amplias para el paso holgado del brazo de trabajo de aquellos, disponiéndose de guardapolvos que impiden la entrada de suciedad en el vehículo a través de tales aberturas. 4. Dispositivo de elevación de automóviles, según las reivindicaciones 1 y3, caracterizado por el hecho de que el brazo de trabajo de los elevadores está dotado de un patín de apoyo en el suelo que, en la posición oculta de reposo, ajusta herméticamente en la abertura del suelo de la carrocería, con interposición de una junta apropiada. 5. Dispositivo de elevación de automóviles, según las reivindicaciones 1, 3 y 4, caracterizado por el hecho de que junto a cada abertura hay dispositivos fiadores de enclavamiento que aseguran la inmovilización del patín en la posición de cierre de la abertura respectiva del suelo del vehículos, cuyos dispositivos son accionables a voluntad para liberar los patines cuando deben adptar la posición de trabajo. 6. Dispositivo de elevación de automóviles, según las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado por el hecho de que opcionalmente los elevadores están formados por sendos cilindros fluodinámicos de doble efecto, accionables por medio de mandos situados en el tablero del vehículo. 7. Dispositivo de elevación de automóviles.
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