OZONE GENERATOR FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES.

摘要

Dans un générateur d'ozone pour moteurs à essence à combustion interne, de grandes quantités d'ozone sont produites à partir de l'air qui est ionisé par l'action conjointe d'une décharge par effet corona auto-entretenu à l'intérieur d'un champ électrique produit entre une électrode cylindrique (1) et une électrode interne (3) montée à l'intérieur d'un demi-boîtier moulé cylindrique en alliage léger (14). Les deux électrodes sont montées coaxialement entre deux disques en céramique (6 et 7) qui supportent et positionnent les électrodes à l'intérieur du demi-boîtier cylindrique. Celui-ci possède un orifice de sortie d'ozone perçé dans le centre de l'extrémité fermée dans laquelle est vissé un adaptateur de sortie d'ozone (9). La tension élevée nécessaire pour la production du champ électrique entre les électrodes est produite par un circuit électrique à transistors incorporant une bobine primaire (16) et une bobine secondaire (17), logées à l'intérieur d'un deuxième demi-boîtier cylindrique en alliage léger (15). Ce demi-boîtier incorpore des trous d'air au travers desquels on induit l'écoulement d'air lorsque le générateur d'ozone et le moteur sont en fonctionnement. Un adaptateur venturi (25) se loge dans le collecteur d'admission du moteur (25) et le générateur d'ozone est relié à l'adaptateur par l'intermédiaire d'une conduite résistante à l'ozone (24).