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1. Rampa móvil para plataformas de transporte de vehículos, caracterizada esencialmente porque consiste en una placa que por uno de sus extremos se articula a dos cursores desplazables por sendas guías paralelas fijadas sobre la plataforma y entre las que se halla situada la placa que de este modo es desplazable longitudinalmente sobre la plataforma en la que se retiene amoviblemente por medio de un fiador elástico previsto en cada articulación mediante la cual la placa es situable en posición inclinada para el apoyo de un vehículo en tal posición en la que la placa se mantiene con ayuda de un bastidor articulado inferiormente a la placa, abatible contra ella en posición de inactividad y susceptible de adoptar una posición extendida en la que actúa como pie apoyado en la plataforma. 2. Rampa móvil para plataformas de transporte de vehículos, según la reivindicación 1, caracterizada porque el fiador consiste en una espiga pasante verticalmente por un taladro previsto en un bloque fijado a laplataforma y del que se deriva un pivote de articulación al cursor correspondiente, cuya espiga presenta una cabeza inferior que se introduce selectivamente en un orificio de una pluralidad de ellos previstos en la plataforma, contra cuyo orificio está solicitada dicha cabeza por un resorte ensartado sobre la espiga y apoyado entre la cabeza y un escalon formado en un estrechamiento superior del citado taladro, a cuya espiga se articula en el extremo superior una palanca de maniobra que en un extremo está dotada de un apéndice de asido y en el extremo opuesto forma una leva que mediante la oscilación de la palanca hacia arriba se apoya contra el antedicho bloque de manera que la cabeza de la espiga se desencaja del orificio y se obtiene el desbloqueo de la rampa para desplazarla sobre la plataforma. 3. Rampa móvil para plataformas de transporte de vehículos, según las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el bastidor de apoyo de la placa en posición inclinada es un bastidor en"U" que en su tramo medio incorpora unas espigas que anclan en los orificios de la plataforma, comprendiendo el bastidor dos tramos conectados telescópicamente a las ramas de dicha "U" para regular la altura del bastidor y con ello la inclinación de la placa, cuyos tramos se mantienen amoviblemente en la posición conveniente con ayuda de pasadores que atraviesan orificios coincidentes de las citadas ramas y de los referidos tramos. 4. Rampa móvil para plataformas de transporte de vehículos.
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