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<p>Dispositivo antideslizante para ruedas de automóvil, caracterizado esencialmente por comprender una pluralidad de elementos rígidos constituidos por sendas pletinas rectangulares, derivadas longitudinalmente, en una de sus caras, en sendos salientes trapeciales de plano perpendicular al de aquellas, presentando unidos los extremos de las pletinas sendos elementos anulares transversales, de planos oblícuos respecto a las pletinas y destinados a quedar enlazados mediante tramos de cadenas de eslabones equivalentes, derivándose de cada elemento anular terminal de las pletinas otros eslabones de enlace con otros tramos de cadena que discurren paralelos y a menor altura que los primeros, coincidentes con los bordes de la banda de rodadura.</p> |
