| 摘要 |
La roue d'un vehicule, en particulier d'un vehicule utilitaire et a petites vitesses, peut etre soumise a des oscillations de frottement qui sont detectees par le capteur de mesure du dispositif de reglage. Il simule dans le dispositif antiblocage une grande vitesse de la roue. Pour remedier a ce malfonctionnement, on prevoit un circuit (15, 16, 22, 23, 27, 28) qui detecte les changements impossibles de la vitesse de la roue. Lors d'un malfonctionnement, ce circuit (15, 16, 22, 23, 27, 28) amorce un circuit auxiliaire (13, 18, 24, 30) qui elabore un signal auxiliaire pour le dispositif antiblocage derive de la derniere vitesse de la roue avant le malfonctionnement. |
