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Synchronisation electronique d'un moteur et dispositif de distribution (10) servant a commander l'injection de combustible et/ou l'allumage par bougie d'un moteur a combustion interne. Un vilebrequin (11) du moteur fait tourner un corps rotatif (12) possedant une pluralite d'elements en saillie (19-22) disposes radialement, et un detecteur simple (23) de reluctance du vilebrequin est utilise pour produire des impulsions (24) en reponse au passage de ces elements en saillie et produire ainsi un signal (24) en fonction de la position du vilebrequin. Un arbre a came (13) du moteur fait tourner un corps rotatif (14) avec des elements en saillie (15, 16) disposes radialement et tournant a la moitie de la vitesse du vilebrequin, et une paire de detecteurs (17, 18) d'arbre a came produisent des signaux (25, 26) en reponse au passage des elements en saillie de l'arbre a came, ces signaux etant indicatifs de la position de l'arbre a came. Les signaux (24, 25, 26) produits par les detecteurs de vilebrequin et d'arbre a came sont recus par des circuits (30-35) qui produisent un signal (27) de reference de vilebrequin possedant des transitions de polarites alternees predeterminees a des positions specifiques de la rotation du vilebrequin et produisent aussi des signaux (60-63) d'identification du cylindre qui sont indicatifs de la position angulaire de rotation du corps rotatif de l'arbre a came. Ces signaux (27, 60-63) sont ensuite utilises par un dispositif electronique conventionnel de commande d'injection de combustible et/ou d'allumage par bougie pour commander le fonctionnement des cylindres du moteur selon une sequence correcte et au moment opportun. |
