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UN TURBOCOMPRESOR DE GASES DE ESCAPE DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, EN PARTICULAR VEHICULOS A MOTOR, DISPONE DE UNA CARCASA DE TURBINA (18) CON UN CONDUCTO DE ENTRADA (16) DE TURBINA QUE SE EXTIENDE SUSTANCIALMENTE EN LA DIRECCION RADIAL EN RELACION A LA RUEDA DE TURBINA (12) Y A UN CANAL (22) DE FLUJO DE SALIDA QUE SE EXTIENDE AXIALMENTE A PARTIR DE LA TURBINA. PARA OBTENER UNA TURBINA DE GASES DE ESCAPE DE DIMENSIONES FAVORABLES, EL CANAL (22) DE FLUJO DE SALIDA SE CURVA DENTRO DE LA CARCASA DE TURBINA (18) DE TAL FORMA QUE EL GAS DE ESCAPE FLUYA EN UNA DIRECCION SUSTANCIALMENTE RADIAL. LA CARCASA DE TURBINA (18) DISPONE ADEMAS DE UN CANAL DE BY-PASS (26) INTEGRADO QUE SE EXTIENDE TANGENCIALMENTE CON RESPECTO A LA CARCASA DE TURBINA (18) Y ASEGURA TAMBIEN EL FLUJO DE SALIDA RADIAL DEL GAS DE ESCAPE.
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