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Bei dem Zündsystem ist jeder Zündkerze (Z1 bis Z4) ein Transformator zugeordnet, dessen Primärwicklungen (P1 bis P4) an einen elektronischen Steuerkreis (SK) engeschaltet sind. Die Sekundärwicklungen (S1 bis S4) sind mit den Elektroden der Zündkerzen (Z1 bis Z4) verbunden und durch einen mechanischen, elektromechanischen oder elektronischen Schalter (I, bzw. ? ) überbrückbar. Die Ansteuerung der Transformatoren erfolgt durch einen aus einer Gleichspannungs oder gleichgerichteten Wechselspannungsquelle gespeisten Zerhacker. Ein Transformator ist mit einer sekundärseitigen Hilfswicklung (H1) versehen, welche Signale an den elektronischen Steuerkreis (SK) liefert und damit die Frequenz und/oder die Impulsdauer des Zerhackers beeinflußt. Die Erfindung eignet sich insbesondere als Zündsystem für Ottomotoren in Kraftfahrzeugen.
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