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Eslabón de unión para cadena sin fin de vehículos de orugas, del tipo que comprende una primera y una segunda porción de eslabón, complementarios entre sí, cada una de las cuales comprende totalmente uno de los asientos para la unión con pernos y casquillos de conexión de los eslabones, separadas por una superficie de separación, de desarrollo quebrado y de generatrices paralelas horizontales, a lo largo de una parte de la cual este en contacto las dos porciones de eslabón, cada una de las cuales presenta un diente y un hueco dispuestos de manera que el diente de una porción s e contenga en el hueco de la otra porción, estando unidas entre sí las dos porciones del eslabón por medio de tornillos que fijan la placa de apoyo al eslabón, caracterizado porque el contacto entre las porciones de eslabón tiene lugar solamente entre los lados internos de los dientes y los huecos correspondientes; el contacto entre los dos lados internos de los dientes tiene lugar a lo largo de una superficie de contacto que corta el Mano longitudinal mediano que contiene los ejes de los asientos del perno y del casquillo del eslabón sobre una recta aproximadamente equidistante de los ejes y que está dispuesta simétricamente con relación al plano y, por último, que está inclinada respecto a la vertical, con el fin de formar ángulos obtusos con la superficie de fondo, de manera que quede aproximadamente perpendicular al esfuerzo de tracción ejercido sobre la primera porción del eslabón cuando el eslabón se encuentra en la rueda tensora.
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