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<p>Un economizador de gasolina, perfeccionado, caracterizado por constar de un cuerpo de válvula con una perforación diametral para dejar paso a un eje regulador di aire en alta que regula el paso de aire al colector de admisión; poseyendo ente cuerpo de válvula en sus extremos superior e inferior, sendos fileteados a rosca; y disponiendo de otra perforación, radial, para dejar paso a un tornillo relantizador.</p> |
