| 摘要 |
Selon un procede connu pour la fabrication de ces tuyaux qui sont utilises en particulier comme conduits de frein dans les vehicules a moteur, on enroule transversalement et de facon continue une bande d'acier munie d'un revetement de cuivre pour obtenir un tuyau multicouche sans fin qui est soumis ensuite a un traitement thermique. Selon ce traitement thermique en continu le tuyau froid est porte et maintenu a 1370 K. Le revetement de cuivre fond et les differentes couches du tuyau se soudent ensemble. La qualite du tuyau ainsi obtenu depend de plusieurs conditions qui sont difficiles a remplir; par exemple, ce procede exige une grande maitrise de la technique de production, des machines parfaitement reglees et une bande d'acier dont les tolerances d'epaisseur sont petites pour eviter des difficultes de fabrication considerables. Afin d'eviter trop de rebut dans la production, le traitement thermique du tuyau multicouche se fait en deux etapes. Immediatement apres la formation du tuyau et combine avec la premiere etape d'echauffement, on utilise une temperature de recuit finale de 1200 K pour eliminer les tensions et on obtient la soudure dans la seconde etape d'echauffement. |
