| 摘要 |
<P>L'INVENTION CONCERNE UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE.</P><P>SELON L'INVENTION, IL COMPREND UN PASSAGE D'ADMISSION D'AIR 12 POURVU D'UNE SOUPAPE D'ETRANGLEMENT 16 DE DOSAGE D'AIR, ET DIVISE EN AVAL DE LA SOUPAPE 16, EN UNE PREMIERE RAMIFICATION 12A POUR AMENER DE L'AIR A CERTAINS CYLINDRES DU MOTEUR, ET UNE SECONDE 12B POUR AMENER DE L'AIR AUX CYLINDRES RESTANTS; UN PASSAGE D'ECHAPPEMENT 20 PAR OU LES GAZ SONT EVACUES DES CYLINDRES; UN PASSAGE DE RECIRCULATION DES GAZ D'ECHAPPEMENT 24 POURVU D'UNE SOUPAPE 26 POUR UNE RECIRCULATION DU PASSAGE 20 VERS LA RAMIFICATION 12B; DES CLAPETS DANS LA RAMIFICATION 12B POUR DEFINIR UNE CHAMBRE 32 EN POSITION FERMEE; UN PASSAGE 34 AYANT UNE EXTREMITE DEBOUCHANT DANS LE PASSAGE 12 EN AMONT DE LA SOUPAPE 16 ET L'AUTRE DANS LA CHAMBRE 32; ET UN MOYEN DE REGLAGE SENSIBLE AUX FAIBLES CHARGES POUR INTERROMPRE L'ALIMENTATION EN CARBURANT VERS LE RESTANT DES CYLINDRES, OUVRIR LA SOUPAPE 26 ET FERMER LE CLAPET.</P><P>L'INVENTION S'APPLIQUE NOTAMMENT AUX MOTEURS POUVANT FONCTIONNER AVEC UNE PARTIE DES CYLINDRES.</P> |
