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1. Embrague para cierres móviles, caracterizado por el hecho de constar de un manguito cañonero roscado en una de sus bocas, mientras que en la opuesta presenta una valona circular cuya corona interior dispone de una serie de alveolos concéntricos y separados por arcos iguales que sirven de caja a unas bolas que asoman un casquete esférico por encima de las haces del plano, para encajarse en otros tantos alveolos igualmente dispuestos en la cara anterior de un piñón de arrastre, en cuya cara opuesta se apoya a presión un muelle helicoidal fuerte, enhebrado al manguito y apretado por tuerca roscada en el extremo del citado manguito con interposición de medios de deslizamiento, constituidos por una arandela provista de rodillos radiales salientes en cada cara para apoyo respectivo de dos arandelas planas sobre las que se ejercen el apriete de la tuerca y la reacción de la cabeza del muelle, lo que evita el arrastre de enrollamiento y con prisionero para fijar la posición de apriete precalculado, con lo que arrastre del piñón quedará marcado por el valor del par de giro procedente del eje de la puerta, enchavetado en el interior de la cañonera, que al ser superior al valor de apriete del muelle contra el piñón desencaja las caras alveoladas haciendo deslizar los casquetes en contra del empuje del muelle, deshaciendo el encaje que será puesto cuando dicho par de giro sea inferior al valor del empuje. 2. Embrague para cier3res móviles.
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