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<P>INVENTION CONCERNANT LE FREINAGE DES VEHICULES.</P><P>UN ENSEMBLE DE SERVO-AMPLIFICATEUR DE COMMANDE COMPREND UNE ENVELOPPE DONT UNE PARTIE 3 EST FIXE ET UNE AUTRE 2 MOBILE, EN DEFINISSANT ENTRE ELLES UNE CHAMBRE, UNE VALVE DE COMMANDE FAISANT COMMUNIQUER ALTERNATIVEMENT LA CHAMBRE AVEC LA DEPRESSION ET AVEC L'AIR ENVIRONNANT, ET UN ORGANE D'ENTREE 21 DONT LE MOUVEMENT ACTIONNE LA VALVE DE COMMANDE. EN REPONSE AU FONCTIONNEMENT DE LA VALVE DE COMMANDE LA PARTIE D'ENVELOPPE 2 SE DEPLACE PAR RAPPORT A LA PARTIE FIXE 3 ENTRE UNE POSITION DE REPOS ET UNE POSITION D'APPLICATION DES FREINS, LA PARTIE MOBILE ETANT ATTACHEE A UN ORGANE DE SORTIE. LES PARTIES D'ENVELOPPE SONT RELIEES ENTRE ELLES PAR UN TIRANT 6 DONT LES EXTREMITES 7, 8 SORTENT DE L'ENVELOPPE ET SONT RESPECTIVEMENT ATTACHEES A UN MAITRE-CYLINDRE ET A UNE PAROI DU VEHICULE.</P><P>APPLICATION AUX SYSTEMES DE FREINS DE VOITURES.</P>
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