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<p>Un mecanismo de enclavamiento para controlar la rotación de un respaldo de asiento de vehículo a una posición reclinada con relación a un asiento de vehículo, comprendiendo dicho mecanismo un eje de pivotamiento que une dicho asiento y dicho respaldo de asiento para rotación relativa, un sector soportado por dicho eje de pivotamiento para rotación tanto con relación a dicho asiento como con relación a dicho respaldo de asiento, medios de tope en dicho sector para definir la posición de dicho respaldo de asiento con relación a dicho sector, y una barra que se extiende entre dicho asiento y dicho sector para controlar la posición de dicho sector en un punto radialmente espaciado de dicho eje de pivotamiento y teniendo dientes espaciados en lados opuestos de la misma, un par de dispositivos de enclavamiento espaciados en dicho asiento que tienen dientes complementarios de los dientes de dicha barra, siendo movibles dichos dispositivos de enclavamiento con relación a dicha barra para efectuar la aplicación y liberación de la misma, con lo que dicha barra es bloqueada contra movimiento cuando dichos dispositivos de enclavamiento están aplicados a ella y es movible cuando se liberan para situar a dicho sector y a dicho respaldo de asiento en una posición de rotación deseada con relación a dicho asiento.</p> |
