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Die Erfindung betrifft eine Gleitschutzeinrichtung für Fahrzeugreifen (1) in Form einer Kette, die bevorzugt den Reifen (1) umschließt und durch Klemmbacken (5) an der Reifenseitenwand festgeklemmt wird. Zur Erleichterung der Montage kann die Kette in Richtung ihrer Längserstreckung durch Betätigen von Exzentern (29) gegen dem Widerstand von Gummipuffern (30) oder Zugfedern (30a) verlängert werden. Zum Schutz sind die Federn (30a) hiebei in schachtelartig ausgebildeten Kettengliedern (18) gelagert. Bei Verwendung von Gummipuffern (30) durchsetzen mit den Exzentern (29) versehene Bolzen (28) spielfrei die Gummipuffer (30), die gleichzeitig einen die Lauffläche aufweisendenAbschnitt bilden, wodurch die Gummipuffer (30) einerseits als Federelemente bei der Verlängerung der Kette wirken und anderseits auch die Lauffläche tragen, also eine Doppelfunktion erfüllen.
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