发明名称 | 两冲程发动机的排气系统 | ||
摘要 | 两冲程发动机的排气系统包括设有用作阀室的扩大部分的排气管和设在阀室中,且与发动机节气门互锁的限流阀,以便当节气门开度小时减小排气通道的横截面积,限流阀设在满足不等式1≤Kv≤5的位置上,式中Kv为排气管的气缸表面和限流阀间部分的内部空间与发动机排量之容积比,阀室的横截面积满足不等式1.1≤Ka≤1.35,式中Ka为阀室横截面积与排气管横截面积之比。该系统可减小在两冲程发动机低速工作时容易增加的排气的HC浓度,又不显著减小发动机的输出功率。 | ||
申请公布号 | CN1113542A | 申请公布日期 | 1995.12.20 |
申请号 | CN94119818.9 | 申请日期 | 1994.11.25 |
申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 草光男;铃木健辅;佐佐木裕行 |
分类号 | F02B27/06;F02D9/10 | 主分类号 | F02B27/06 |
代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 王礼华 |
主权项 | 1、一种用于两冲程发动机的排气系统,它包括设有用作阀室的扩大部分的排气管和设在所述阀室中的,与两冲程发动机的节气门互锁的限流阀,以便当节气门开度小时减小排气通道的横截面积;其特征在于:所述限流阀设置在一个满足不等式1≤Kv≤5的位置上,式中,Kv为排气管的在两冲程发动机气缸表面和限流阀之间的部分的内部空间与两冲程发动机排量的容积比值,所述阀室的横截面积满足不等式1.1≤Ka≤1.35,式中Ka为阀室横截面积与排气管横截面积的比值。 | ||
地址 | 日本东京 |