Vehicle tyre

摘要

Die Erfindung bezieht sich auf einen Fahrzeugluftreifen (1) mit zumindest einer luftundurchlässigen Innenschicht, einer Festigkeitsträger enthaltenden gummierten Karkasse (2), die vom Zenitbereich des Fahrzeugluftreifens bis in die Wulstbereiche reicht, einem radial außen befindlichen Gummilaufstreifen (7), zumindest einer zwischen Laufstreifen (7) und Karkasse (2) befindlichen Gürtellage (4a, 4b), die gummierte Festigkeitsträger (5) enthält, gegebenenfalls einem oder mehreren radial oberhalb und/oder unterhalb und/oder axial neben zumindest einer Gürtellage (4a, 4b) befindlichen Streifen aus Gummi, insbesondere Randstreifen (6), der sich zumindest in einem axial äußeren Randbereich der Gürtellage (4a, 4b) erstreckt, und weiteren üblichen Bestandteilen wie Wulstkerne (3), Bandage, Seitenwände, wobei die Gummierung der Festigkeitsträger (5) zumindest einer Gürtellage und/oder der Gummi des Streifens (6) aus einer Gürtelkautschukmischung hergestellt ist, die als Kautschukkomponente Naturkautschuk und/oder synthetisches Polyisopren und/oder Polybutadien und/oder Styren-Butadien-Copolymer sowie weiterhin übliche Zusatzstoffe enthält. Um die Haltbarkeit eines Fahrzeugluftreifens zu erhöhen, indem die Bereiche der Gürtelkanten so präpariert werden, daß die Neigung der Kantentrennung wesentlich vermindert werden kann, wird vorgeschlagen, daß der Anteil des Zusatzstoffes Alterungsschutzmittel in der Gürtelkautschukmischung bezogen auf 100 Gewichtsteile der gesamten Kautschukkomponenten zwischen 5 und 30 phr beträgt. <IMAGE>