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<P>a. Installation de réglage de l'instant d'injection d'un moteur à combustion interne. </P><P>b. Cette installation comporte un organe de réglage électrique coopérant avec un amplificateur de force pour ajuster l'instant d'injection en fonction d'une différence entre un signal de valeur réelle de l'instant d'injection détecté et un signal donné par un appareil électronique, et dérivant de valeurs prescrites pour l'instant d'injection, émanant de donneurs de valeurs de mesure correspondant chacun à l'un des divers paramètres de fonctionnement du moteur. </P><P>c. L'invention s'applique principalement aux moteurs à combustion interne, notamment aux moteurs Diesel.</P>
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