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<p>Perfeccionamientos en los equipos de freno para vehículos a motor, especialmente motocicletas, equipados en la parte trasera con un grupo muelle-amortigua siendo el citado equipo del tipo de circuito integral que comprende una bomba hidráulica, que alimenta tanto de freno delantero como un freno trasero, y una válvula reguladora de presión, con muelle de calibrado, destinada a limitar en su parte superior la presión sobre el freno trasero a un valor límite determinado dependiente de la compresión del muelle de calibrado citado, caracterizados por el hecho de estar dirigida la compresión del muelle del calibrado (10) de la válvula reguladora de presión (9) por los desplazamientos relativos de dos puntos (14a, 14b) distintos del muelle (14) del citado grupo muelle- amortiguador (13), por medio de correspondientes conexiones mecánicas (20, 21) establecidas entre cada uno de los dos puntos citados y la válvula reguladora de presión (9) y, respectivamente, el extremo libre (10a) del muelle de calibrado (10) de la misma válvula (9), produciendo la aproximación de los dos puntos citados un aumento de la compresión del muelle de calibrado (10).</p> |
