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<P>Système permettant d'obtenir une sustentation par moteur sans pénaliser une plage étendue de régimes de croisière. Il comprend une turbine à gaz 44, une soufflante 20 en amont de cette turbine à gaz, cette soufflante étant surdimensionnée en possibilités de pompage d'air par rapport aux besoins de croisière de la turbine à gaz; une turbine basse pression à secteur variable 60 recevant de l'énergie de rotation de la turbine à gaz pour entraîner la soufflante à des vitesses de rotation variables; un dispositif d'augmentation de poussée de sustentation éloigné 14 où le flux d'air dérivé est conduit, mélangé avec du carburant et brûlé pour produire une poussée en régime de sustentation; une tuyère à orientation du vecteur de poussée 84, et un canal de dérivation 76, qui envoie le flux dérivé dans la tuyère à orientation du vecteur de poussée quand le régime est autre que le mode de sustentation. Application aux avions DAV et ADAC.</P>
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