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Le toit ouvrant souple pour véhicule automobile comprend une casquette arrière fixe 12, une casquette avant 13 coulissant d'avant en arrière et inversément, selon un mouvement de translation, dans l'ouverture du pavillon du véhicule, une capote souple 10 attachée à ces deux casquette, un dispositif comprenant un carter 14, sur lequel la casquette 13 est montée et par l'entremise duquel elle est entraînée, et un mécanisme, qui engendre un mouvement d'abaissement et de placage de la casquette avant 13 contre le bord antérieur de l'ouverture du pavillon lors de la fermeture du toit et inversément un mouvement de décollage et de soulèvement de cette casquette lors de l'ouverture du toit. Ledit mécanisme est mis en action, lors de la fermeture du toit, au moment où les sangles 28, attachées aux casquettes, 12 et 13 sont tendues, ce qui se produit avant que le carter le n'atteigne la fin de sa course. A partir de ce moment un systèm de biellettes, que comprend ledit mécanisme, relié au carter 14 et à la casquette 13, abaisse cette dernière et la plaque contre le bord antérieur du pavillon. La principal avantage de ce toit réside dans le fait que le mouvement de translation du carter 14 et le mouvement de placage de la casquette 13 sont obtenus à partir d'un seul mouvement (arbre moteur 17 d'un moteur-réducteur 18 monté directement dans le carter 14 en cas de commande motorisée).
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