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Paragüero para vehículos automóviles, esencialmente caracterizado por la disposición de un disco fijado en el interior del vehículo en el armazón del mismo, cuyo disco unido en forma convencional, presenta frontalmente, un cajetín vertical abierto superior e inferiormente en forma tubular, dentro del cual y por la parte superior, se alojará un gancho solidario de la parte posterior del paragüero y situado cerca de la parte superior quedando el citado paragüero en forma colgante, presentando a su vez por su plano frontal anterior y precisamente en la parte superior, un aro a modo de abrazadera para alojar y apoyar los paraguas, los cuales plegados, quedarán introducidos por su extremo o punta, en un cajetín troncocónico abierto superiormente, con que finaliza por la parte inferior el paragüero, recogiendo dicho cajetín inferior que permanece cerrado por su extremo inferior, el agua desprendida de los paraguas por escurrimiento de los mismos.
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