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<P>Ce moteur est du type de ceux comportant une pompe intégrée au bloc moteur et dans lesquels l'amenée du liquide de refroidissement débité par la pompe s'effectue par des canaux ménagés dans le bloc moteur et à travers le plan de séparation entre ce dernier et l'embase du cylindre. Dans le moteur selon l'invention, la pompe est disposée sur le côté de l'engrenage primaire 8 du moteur, l'arbre 9 de la pompe est disposé parallèlement au vilebrequin 5 et l'arbre 9 et le vilebrequin 5 sont munis chacun d'une roue cylindrique à denture droite 6, 7 pour la transmission du mouvement de rotation du moteur à la pompe. On obtient ainsi une construction simple et peu coûteuse.</P>
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