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<P>L'invention concerne l'industrie de la métallurgie. </P><P>Elle concerne un alliage caractérisé en ce qu'il contient de 30 à 57 % de nickel, de 1,7 à 8,3 % de chrome, de 1 à 2 % de titane, du niobium et/ou du tantale en une quantité telle que le niobium plus la moitié du tantale correspondent à une teneur de 1,5 à 5 %, jusqu'à 31 % de cobalt, jusqu'à 1,5 % d'aluminium, jusqu'à 0,2 % de carbone, jusqu'à 2 % de manganèse, jusqu'à 1 % de silicium, et jusquà 0,03 % de bore, le reste, mises à part les impuretés, étant du fer dans la proportion d'au moins 34 %, la composition de l'alliage étant encore réglée selon les relations suivantes a. %Ni + 0,88 (%Co) - 1,70 (%Al) - 2,01(%Ti) + 0,26 (%Mn + %Cr) <= 51,8; b. %Ni + 1,13 (%Co) - 2,69 (%Al) - 1,47 (%Ti) - 1,93 (%Mnn) - 2,51 (%Cr) + 1,87 ( 2Root ;%Cr) >= 40,8; c. %Al + 1,3 (%Ti) + 1,44 (%Nb + 1/2Ta) - 0,12 (%Nb + 1/2 %Ta)**2 - 0,37 (%Cr) + 0,03 (%Cr)**2 >= 3,81; d. %Al + 1,3 (%Ti) + 0,25 (%Nb + 1/2 %Ta) - 0,125 (%Cr) <= 3,18. </P><P>Alliages de haute résistance et de faible coefficient de dilatation thermique convenant à l'emploi pour les composants des moteurs à turbine à gaz</P>
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