发明名称 | 低品位热源驱动的驻波型气液相变热声发动机 | ||
摘要 | 本发明公开了一种低品位热源驱动的驻波型气液相变热声发动机。它包括顺次连接的第一加热器、第一热缓冲管、第一冷却器、U形管、第二冷却器、第二热缓冲管、第二加热器,U形管内设有液体活塞。本发明是基于气液相变热声效应实现热声转换,其理想热力循环可近似为两个等压过程和两个绝热过程。与传统气体工质热声发动机系统相比,本发明的特点是冷热源温差小,可小温差大压比运行,利于实现对低品位热源的利用;单位体积能量密度大,有利于实现系统装置的小型化;气液耦合振动,可综合利用气态工质的可压缩性和液态工质的高密度质量惯性优化热声发动机系统的声阻抗。 | ||
申请公布号 | CN102734099B | 申请公布日期 | 2016.08.31 |
申请号 | CN201210209394.2 | 申请日期 | 2012.06.25 |
申请人 | 浙江大学 | 发明人 | 汤珂;李康;金滔;黄盛超;黄迦乐 |
分类号 | F03G7/00(2006.01)I | 主分类号 | F03G7/00(2006.01)I |
代理机构 | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人 | 张法高 |
主权项 | 一种低品位热源驱动的驻波型气液相变热声发动机,其特征在于包括顺次连接的第一加热器(1)、第一热缓冲管(2)、第一冷却器(3)、U形管(4)、第二冷却器(6)、第二热缓冲管(7)、第二加热器(8),U形管(4)内设有液体活塞(5),液体活塞(5)两侧的平衡液面分别位于第一热缓冲管(2)和第二热缓冲管(7)内;工作状态下,两侧液面分别在第一加热器(1)和第一冷却器(3)以及第二加热器(8)和第二冷却器(6)之间往复运动;液体活塞(5)采用运行过程中能发生气液相变的工质。 | ||
地址 | 310027 浙江省杭州市西湖区浙大路38号 |