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<P>STRUCTURE DE SUPPORT DE MOTEUR POUR MOTOCYCLETTE.</P><P>ELLE SE CARACTERISE PAR LE FAIT QUE L'AXE PRINCIPAL D'INERTIE DU MOTEUR, C'EST-A-DIRE DE SON CYLINDRE, EST ORIENTE HORIZONTALEMENT, PAR LE FAIT QUE LE MOTEUR PROPREMENT DIT, QUI CONSTITUE LA PARTIE AVANT DE L'ENSEMBLE MOTEUR, EST RELIE DE FACON PIVOTANTE A L'EXTREMITE INFERIEURE D'UNE BIELLETTE OU TIGE, DONT L'EXTREMITE SUPERIEURE EST RELIEE DE FACON PIVOTANTE AU CADRE, PAR LE FAIT QUE LE PIVOT SUPERIEUR ET LE PIVOT INFERIEUR DE CETTE BIELLETTE SONT DISPOSES SUIVANT UNE LIGNE VERTICALE ET PAR LE FAIT QUE LAPARTIE ARRIERE DE L'ENSEMBLE MOTEUR PORTANT LA ROUE ARRIERE EST RELIEE AU CADRE PAR L'INTERMEDIAIRE D'UN ABSORBEUR DE CHOCS.</P><P>APPLICATION A LA REALISATION DE MOTOCYCLETTES.</P>
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