| 主权项 |
1.一种改良型气压式自行车避震结构,其主要系设置有一中空的外管,于外管一端设置有可封闭外管端部的进气座,外管另端则设置有一可相对外管伸缩移动的活塞杆,于活塞杆伸入外管之一端则设置有一活塞,并于外管设置活塞杆之一端设置有可供活塞杆轴向贯穿其中的密封结构,而使外管内于进气座与活塞间形成上压缩空间,其特征在于;活塞上设置有至少一个轴向贯穿活塞的通气孔,并于活塞与活塞杆结合的一侧面上,设置有一可封闭各通气孔的气门片及垫片,并于气门片上形成与通气相对之通槽。2.如申请专利范围第1项所述之改良型气压式自行车避震结构,其中,于活塞设置气门片的一侧面上凹设形成有与各通气孔相连通,并且与气门片相对的环槽。3.如申请专利范围第1项所述之改良型气压式自行车避震结构,其中,于活塞杆组设活塞之一端形成有一外径较小的头部,而于活塞杆端部形成一阶级缘,并且活塞与气门片、垫片系组设在活塞杆之端部上。4.如申请专利范围第1项所述之改良型气压式自行车避震结构,其中,另设置有一贯穿活塞而螺锁于活塞杆端部的锁紧螺丝。图式简单说明:第一图系本创作之立体分解图。第二图系本创作之组合剖面图。第三图系本创作避震结构承受外力时之剖面图。第四图系本创作避震结构承受外力时之放大剖面图。第五图系本创作避震结构外力消失时之剖面图。第六图系本创作避震结构外力消失时之放大剖面图。 |
