发明名称 可调整杠杆率的煞车手柄
摘要 一种脚踏车可调整许多不同杠杆率的手柄(10),它用到连接到手柄(10)的脚踏车煞车。手柄(10)包含煞车把手(14)内有狭长的手指握杆(50)和横向狭长安装臂(mounting arm)(52)在它接近的端部连接和整体成型。安装臂(52)连接到把手座(12)使得对固定轴作支轴的移动。一钢丝联结器(16)利用滑动配件(44,64)连接到煞车把手的安装臂以致于沿着安装臂(52)的纵长方向以朝向和远离固定轴滑行移动。钢丝联结器(16)包含从那儿连接到煞车钢丝(78)的配件。使用者将固定钢丝联结器16到达沿安装臂(14)长度上选择的位置以抵抗滑行移动。
申请公布号 TW251263 申请公布日期 1995.07.11
申请号 TW083109607 申请日期 1994.10.17
申请人 艾维德企业股份有限公司 发明人 韦恩.兰普金
分类号 B62L1/06 主分类号 B62L1/06
代理机构 代理人 林志刚 台北巿南京东路二段一二五号七楼;林敏生 台北巿南京东路二段一二五号七楼伟成第一大楼
主权项 1.一种脚踏车煞车手柄,煞车手柄是可调整变化杠杆率,它用到煞车钢丝连接到手柄的脚踏车煞车,煞车手柄包含:一个煞车把手,煞车把手包含一个狭长的手指握杆和横向狭长的安装臂,在它的接近端连接到握杆的接近端;一个机械,它用于沿着安装臂和垂直于安装臂的长度方向以及手指握杆长度方向对固定轴旋转使煞车把手支轴运动;含有一些机构用于固定配件到煞车钢丝的钢丝联结器;滑动配件机构,它用于连接钢丝联结器到煞车把手之安装臂,使钢丝联结器沿着安装臂的长度从固定轴朝向或远离之滑行的移动;和维持机构,它操作地配合滑动配件机构维持钢丝联结器沿安装臂长度从固定轴选择一距离来移动。2.如申请专利范围第1项之煞车手柄,其中支轴运动机构包含:一把手座,它是中空型式,用于容纳安装臂,这把手含有一些机构用于固定配件到脚踏车龙头杆,在把手座上有一个孔延伸到安装臂容纳凹处,一个孔在安装臂上从手指握杆分开,安装臂上的这一孔配合安装臂容纳到安装臂容纳凹处之内时将与把手座的孔对齐,和一支轴销轴向插入安装臂孔和把手座孔内,造成安装臂可以对把手座以支轴销之轴心作支轴运动。3.如申请专利范围第1项之煞车手柄,其中滑动配件机构包含:一长槽孔形成在安装臂的长度方向;一螺杆装在长槽孔内的长度方向;一内部螺牙孔在钢丝联结器内,这内部螺牙孔与螺杆配接;和一个机构在螺杆和钢丝联结器之间相对地旋转使钢丝联结器对安装臂在长度方向移动。4.如申请专利范围第1项之煞车手柄,其中滑动配件机构包含:一长槽孔,它形成在安装臂的长度方向;一螺杆;一个机构,它用于安装螺杆在长度方向插入长槽孔以致能对安装置作轴向旋转;一桶状体,它有相对面的两端和内部螺牙孔位于相对面两端之中间,内部螺牙孔与螺杆以桶状体之相对面两端从长槽孔伸入来配接;在钢丝联结器上的一个机构,它用于容纳螺牙桶状体的相对面两端,在螺杆上的一个机构,它用于旋转螺杆。5.如申请专利范围第4项之煞车手柄,其中钢丝联结器之螺牙桶状体容纳机构包含一对平行分开的托架从钢丝联结器延伸出来,每个托架有一个同轴的孔,桶状体之相对两端装入托架孔之内,钢丝联结器对共同轴作支轴旋转。6.如申请专利范围第1项之煞车手柄,其中滑动配件机构提供钢丝联结器滑动移动从第一轴大约在18和30毫米之间。7.一种脚踏车煞车手柄,煞车手柄是可调整变化杠杆率,它用到煞车钢丝连接到手柄的脚踏车煞车,煞车手柄包含:一个煞车把手,煞车把手包含一个狭长的手指握杆和横向狭长的安装臂,在它的接近端连接到握杆的接近端,并有一长槽孔位于安装臂的长度方面;一把手座,它包含连接到脚踏车龙头杆的机构,安装臂连接到把手座以致于对第一轴作支轴运动,安装臂之槽孔在第一轴和安装臂的接近端之间;一螺杆;一个机构,它用于长度方向安装螺杆进入安装臂的长槽孔使螺杆轴向旋转,一钢丝联结器,它含有第一端用来固定配件至煞车钢丝和第二端装内部螺牙孔的机构,内部螺牙孔以螺牙接合螺杆;和连接到螺杆的机构,它利用使用者对螺杆的旋转使得钢丝联结器对螺杆的中心轴移动,其中螺杆在第一方向旋转使钢丝联结器往接近第一轴移动而螺杆在第二方向旋转使钢丝联结器远离第一轴移动。8.如申请专利范围第7项之煞车手柄,其中钢丝联结器移动距离从第一轴算起大约是18毫米至大约是30毫米。9.如申请专利范围第7项之煞车手柄,其中钢丝联结器另包含:一个含有相对面两端的桶状体,它的内部螺牙孔是位于相对面两端之中间;和一对平行托架,它位于钢丝联结器的第二端,每个托架有一同轴孔在上面,每个桶状体相对面端装入托架孔的其中一个,因而使托架可以对桶状体作支轴运动。10.如申请专利范围第7项之煞车手柄,其中在长度方向安装螺杆至安装臂长槽孔以便轴向旋转的机构包含:一个第一孔,它在安装臂的接近端延伸到长槽孔的第一端;一个第二孔,它在安装臂上与第一孔同轴,在长槽孔第二端和锚住孔之间延伸出来,锚住孔在安装臂内从长槽孔第二端长度方向分出距离;和在螺杆第一端的螺头和接近螺杆第二端的环状凹槽,螺杆插入长槽孔经第一和第二孔使螺头贴近安装臂的接近端和螺杆第二端伸入安装孔,有一夹紧卡入环状凹槽以保持螺杆在长槽孔内。11.如申请专利范围第10项之煞车手柄,其中在长度方向安装螺杆至安装臂长槽内使轴向旋转的机构另包含合成橡胶的○型环,它在螺杆的螺头和安装臂的接近端之间受到压缩。12.一种脚踏车煞车手柄,煞车手柄是可调整变化杠杆率,它用到煞车钢丝连接到手柄的脚踏车煞车,煞车手柄包含:一个煞车把手,煞车把手包含一个狭长的手指握杆和横向狭长的安装臂,在它的接近端连接到握杆的接近端;一个机构,它对支轴沿着和垂直安装臂的长度旋转使煞车把手支轴运动;一个机构,它连接煞车钢丝到煞车把手的安装臂;一个机构,它在支轴和连接机构之间选择变化距离,在选择最小距离和选择最大距离之间的任一点;和维持机构,它操作地配合选择变化机构以维持连接机构在从支轴算起的一个选择的距离。13.如申请专利范围第10项之煞车手柄,其中选择变化机构包含:一长槽孔,它形成在安装臂的长度方向;一螺杆,它装在长槽孔内的长度方向;在连接机构内的内部螺牙孔,内部螺牙孔与螺杆配接;和一个机构,它在螺杆和连接机构之间作相对旋转使连接机构对安装臂在长度方向移动。图1是可调整杠杆率煞车手柄含有把手安装外壳的部份之剖开的侧视图;和图2是可调整杠杆率煞车手柄展开
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