| 发明名称 | 平衡轴及发动机 | ||
| 摘要 | 发动机(1)具备与曲柄轴(4)平行地配置的平衡轴(5a，5b)。平衡轴(5a，5b)具有，重心(M)偏离旋转轴的配重部(9)、和被形成于该配重部(9)的滑轴承部(8)支撑的轴颈部(11)。轴承部(8)在通过润滑油供给路径(22)供给润滑油。在轴颈部(11)的外圆周面的配重部(9)的重心(M)侧相反侧的范围内，沿着周方向形成至少半圆周长的沟槽(20)。沟槽(20)深度在旋转方向上从上游端(20a)经过至少4分之1的圆周长随着接近下游而逐渐增大。 | ||
| 申请公布号 | CN1297762C | 申请公布日期 | 2007.01.31 |
| 申请号 | CN200410063723.2 | 申请日期 | 2004.07.07 |
| 申请人 | 三菱自动车工业株式会社 | 发明人 | 金井敏和;土居照幸;大沼光彦 |
| 分类号 | F16F15/26(2006.01) | 主分类号 | F16F15/26(2006.01) |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 樊卫民;郭国清 |
| 主权项 | 1.一种平衡轴，与曲柄轴平行地配置，并具备：重心从旋转轴偏离的配重部、和形成于所述配重部的被轴承部支撑的轴颈部，在所述轴颈部的外圆周面的与所述配重部的重心侧相反侧的范围内，沿着圆周方向形成至少半圆周长的沟槽，其特征在于，所述沟槽的深度从旋转方向的上游端经过至少4分之1的圆周长，随着接近下游而逐渐增大。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||