汽车引擎散热风扇马达壳体改良

摘要

本创作系有关于一种汽车引擎散热风扇马达壳体改良，其主要系在于马达壳体顶端形成大弧面状，俾使风扇盖体在于旋转运动中所产生之偏动轨迹中，不致碰撞该壳体顶端，而致产生碰撞噪音，及影响运转顺畅效益者；进得于固定马达壳体之脚架呈四方固定状，以增稳固性者。

主权项

一种汽车引擎散热风扇马达壳体改良,系于圆形马达壳体外缘固定互成直角设置之固定脚架,且该固定脚架皆与壳体外缘垂直,顶端设有透孔供螺固于引擎侧边,其特征在于:该壳体顶端之顶端面系呈大弧圆面者,俾防止风扇盖因偏差之运转轨迹而使内缘面与壳体顶端面碰撞,达实用效能之增益者。图式简单说明:第一图系习用者立体外观图。第二图系本创作立体外观图。第三图系习用者平面动作示意图。第四图系本创作平面动作示意图。