用于车辆滑移控制系统的减小脉动的压力型泵

摘要

本发明涉及一种用于车辆滑移控制系统的减小脉动的压力型泵，其包括：固定在泵壳体上的中空的衬套，在衬套内被内部弹簧支撑的柱塞，包括：用来堵塞流入柱塞内的工作液流经的出口的阀球、固定在柱塞的出口并弹性支撑所述阀球的单向阀弹簧和固定在柱塞上盖子的单向阀入口，包括阀球和单向阀弹簧的单向阀出口，在衬套和所述的固定在衬套端部的帽之间设有的孔件。该孔件设在柱塞内排放工作液的位置，以降低因偏心轮而往复运动的柱塞引起的脉动压力，因此，可以将泵内产生的脉动压力从20巴降低到5巴或者更小。

主权项

1、一种用于车辆滑移控制系统的减小脉动的压力型泵，它包括：固定在泵壳体上的中空的衬套，通过在径向方向形成的流入流道容纳工作液，其特征在于，它还包括：相对于所述流入流道衬套一端的内部形成的流道；在衬套内被内部弹簧弹性支撑的柱塞，该柱塞在泵的驱动下往复运动，允许工作液流入和衬套的流入流道相连通的一个流入流道；单向阀入口，它包括：用来堵塞流入柱塞内的工作液流经的出口的阀球，一个固定在柱塞的出口并弹性支撑所述阀球的单向阀弹簧，和固定在柱塞上，其内容纳有单向阀弹簧并具有一个作为流动液出口的径向流道的盖子；单向阀出口，它包括：阀球和单向阀弹簧，所述阀球容纳在帽内，打开或者闭合从衬套排出的工作液的通路，所述帽固定在衬套的端部；所述单向阀弹簧插设在帽内以弹性支撑阀球；在衬套和所述的固定在衬套端部的帽之间设有孔件，所述孔件改变从衬套排出的工作液的流动，降低由柱塞的往复运动引起的工作液的脉动压力；流出流道和所述孔件形成一整体，从衬套排出的工作液通过单向阀出口被引导到泵壳体的出口。